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　　于北辰，这位以土房哥之名广为人知的军事评论员，最近在接受新闻采访时又放出了惊人的言论。他提到，若真发动登陆台海，必定有去无回，并且需要动员60万兵力进行进攻。他认为，这样庞大的兵力在跨越台海时，必定会因为晕船、呕吐等问题，导致登陆行动彻底失败。听上去像是口无遮拦的暴论，但却反映出一种对战争本质的误解与不现实的幻想。

　　从现有的公开信息来看，负责台海方向的东部战区已部署了30至50万兵力，包括陆军、海军东海舰队、空军以及火箭军等多支精锐部队，这已经足以支撑一次高效的登陆作战。而根据军事专家的普遍共识，登陆台岛时，首批投送兵力大约在3万至6万之间，依托两栖攻击舰、气垫登陆艇及运输直升机进行快速部署。如果后续补给线万，足以稳住局面。现代化的兵力投送手段，如075型两栖攻击舰，每次可以快速投送上千兵力和数十辆装甲车，完全不需要动员60万大军横渡台海。

　　至于于北辰所言的60万大军晕船呕吐这一说法，显然忽视了现代两栖作战的训练和装备保障。台海最窄处仅130公里左右，现有装备的渡海时间极为有限。例如，05式两栖战车在水中的时速高达25公里，全球最快的两栖装甲车，可以在五六小时内渡过最窄的海峡。而野马气垫登陆艇则拥有40节的航速，3个小时内便能完成冲滩。即便有个别士兵出现轻微的晕船反应，也不会对整体作战进程造成影响。

　　两栖作战部队已经将抗晕船训练纳入常规训练项目，配备了专门的训练设施来模拟海上颠簸环境，使士兵能够在复杂的风浪条件下进行适应性训练。此外，的野马气垫登陆艇还具备独特的气垫缓冲作用，能够有效减少海上颠簸的剧烈感，确保士兵的稳定性。再者，还拥有完善的水文气象保障系统，能够精确预测台海风浪和潮汐的变化，从而选择最佳的登陆时机，进一步降低晕船等意外事件发生的可能性。所有这些实际的训练和装备优势，都被于北辰的言论所忽略了。

　　所谓的台海天堑，在现代立体作战体系的面前，早已不再是不可逾越的屏障。登陆作战的关键，首先是夺取制空权和制海权，这恰恰是的强项。的火箭军装备有东风-21D、东风-26等多款精确制导导弹，库存量达到数千枚。一轮饱和打击足以摧毁台湾地区的机场、雷达站、指挥中心及滩头防御工事，使得台湾的反登陆力量失去作战能力。

　　此外，的空军装备了歼-20、歼-16等先进战机，结合预警机和电子战飞机，能够迅速控制台海空域，限制台湾战机的升空，确保制空权的获得。制空权和制海权一旦确立，便可展开同步推进的立体登陆作战。海面上，的05式两栖战车组成突击群，可以在泛水阶段对敌岸上目标实施火力打击，工程兵则会开展破障作业；空中，直-10武装直升机提供空中支援，米-17直升机则可搭载特战队员进行突降，配合气垫登陆艇快速投送重型装备，形成多维度、多点位的登陆态势。台海的所谓海峡防线，在多兵种协同作战下，根本无法形成有效的抵御。

　　实际上，的登陆作战能力，已经从兵力投送、装备水平、战术体系到保障能力，全面实现了提升。两岸同属一个中国，和平统一是民心所向、大势所趋。若势力依然执意分裂国家，必定采取一切必要措施捍卫国家的主权与领土完整。所谓的60万大军登陆失败的论调，不过是那些不符合实际的自我安慰和空洞的言论。任何分裂国家的企图，终究会被历史的洪流所淹没。返回搜狐，查看更多